駕乘安全Safety

斯巴魯森林人 駕乘安全 斯巴魯森林人 駕乘安全

圖片為2.0i智擎旗艦版EyeSight

斯巴魯的安全理念源于飛機制造,每一個小細節都融入對安全的追求。
保護車上所有駕乘人員的安全,是斯巴魯造車的根本理念。一直以來,我們不斷創新技術,
以避免發生事故為目標,磨練汽車的基礎性能,造就了高水平的全方位安全。

EyeSight駕駛輔助系統

斯巴魯森林人 EyeSight駕駛輔助系統

雙目立體攝像頭識別示意圖(識別對象的高度約為1m以上)

多一雙“慧眼”,添一份安心

EyeSight駕駛輔助系統是通過雙目立體攝像頭立體有效地掌握環境狀況,必要時進行主動制動的駕駛輔助系統。斯巴魯很早就提出了提前預測危險、減輕碰撞傷害的“預防安全”理念,并以此為基礎進行系統開發。保障駕乘人員的安全,同時帶來安心愉悅的駕乘體驗,是EyeSight駕駛輔助系統不變的使命。

(2.0i 智擎旗艦版EyeSight 2.0i智擎運動版EyeSight, 2.0i豪華版EyeSight車型配備)

解說視頻
「EyeSight駕駛輔助系統」

斯巴魯森林人 EyeSight駕駛輔助系統

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

關閉
了解更多

雙攝像頭通過彩色成像識別對象

就像人類通過雙眼觀察物體一樣,EyeSight駕駛輔助系統通過雙攝像頭,立體有效地掌握環境狀況,從而準確識別對象物體距離、形狀、移動速度等。而且,EyeSight駕駛輔助系統的雙目立體攝像頭具有識別物體顏色的功能,能夠對剎車燈做出識別。

模擬人類行為,讓駕駛更為順暢

斯巴魯對于行駛性能的追求,也同樣體現在駕駛輔助系統上。EyeSight駕駛輔助系統,通過雙目立體攝像頭快速且準確地識別狀況,能夠盡早地對油門和制動進行主動干預。通過它,您可以像經驗豐富、技術良好的駕駛員一樣,更為順暢安心地進行加速減速。

EyeSight
駕駛輔助系統的5項功能

  • 預防碰撞
    技術
    預防碰撞技術
  • 輔助跟車
    技術
    輔助跟車技術
  • 預防誤操作
    技術
    預防誤操作技術
  • 車道偏離修正
    技術
    車道偏離修正技術
  • 警報提示
    技術
    警報提示技術

預測危險,回避碰撞

防碰撞制動系統(PCB)

預測危險 回避碰撞 防碰撞制動系統 PCB

當有碰撞危險情況時,提醒駕駛員注意。如果駕駛員沒有進行回避操作,將進行主動制動,自動減速或者停車。如果與前車的速度差小于約50km/h,可以預防碰撞或者降低傷害*1

解說視頻
「防碰撞制動系統(PCB)」

防碰撞制動系統(PCB)

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

控制車距,從容應對擁堵

全車速自適應巡航控制系統(ACC)*2

控制車距 從容應對擁堵 全車速自適應巡航控制系統 ACC

在機動車專用道路上,在0km/h~180km/h的廣域車速區間內,可以進行跟隨行駛。即使在持續緩慢行駛時,也可以跟隨行駛。減少對油門和剎車的不必要操作,讓長途旅行更舒心愉悅。當前車停車時,可以通過主動制動,來減速或停車,并保持停車狀態*3

解說視頻
「全車速自適應巡航控制系統(ACC)」

全車速自適應巡航控制系統(ACC)

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

防止因誤操作造成的突然加速

起步油門誤操作預防功能

防止因誤操作造成的突然加速 起步油門誤操作預防功能

通過檢測前方的墻壁、籬笆等障礙物*4后,當系統判斷為起步誤操作之后,立即通過警示音和警示信號進行提醒。同時控制發動機動力輸出,緩慢起步。

解說視頻
「起步油門誤操作預防功能」

起步油門誤操作預防功能

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

輔助操控方向盤

車道偏離修正輔助*2*5

輔助操控方向盤 車道偏離修正輔助

在機動車專用道路上以60km/h以上的速度行駛時,車輛如果發生車道偏離,這時方向盤轉向輔助將啟用,防止車輛偏離車道,為安全駕駛保駕護航。

解說視頻
「車道偏離修正輔助」

車道偏離修正輔助

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

輔助安全駕駛

警報與提示功能

輔助安全駕駛 警報與提示功能

當EyeSight 駕駛輔助系統檢測到車輛擺動(高速行駛時,約60km/h以上)或者車道偏離(約50km/h以上)的情況時,EyeSight會通過警示音和警示信號來提醒駕駛員注意。同時,沒有注意到前車起步,仍處于停車狀態的情況時,會通過聲音或者警示燈顯示進行警告。

解說視頻
「警報與提示功能」

警報與提示功能

*本影片中可能包含尚處于開發階段的車型、舊款車型、模型車、海外版車型、以及其他車型等。

*1 當與前車的速度差超過約50km/h(行人約35km/h)時,將無法避免這種超出EyeSight駕駛輔助系統性能極限的碰撞發生。另外,即使與前車的速度差小于約50km/h(行人約35km/h),因情況不同,也會有無法避免碰撞,或防碰撞制動系統(PCB)不啟動的情況發生。 
*2 全車速自適應巡航控制系統(ACC)及車道偏離修正輔助,是為了可以在機動車專用道路上的駕駛更加舒適而開發的駕駛輔助系統。請保持車距并按照法律規定的限速進行駕駛。 
*3 持續停車2分鐘以上的情況,電子駐車的停車保持功能將啟動。停車狀態保持功能,是通過和電子駐車進行聯動,可以長時間保持停車狀態的系統。 
*4 因前方的墻壁、障礙物的形狀,視角等不同,會有不啟動的情況發生。 
*5 當判斷車輛為司機操作或者系統無任何操作的情況下,功能將停用。

駕駛員監測系統(Driver Monitoring System)

斯巴魯森林人 EyeSight駕駛輔助系統

安全、舒適的駕駛

在駕駛員瞌睡及注意力不集中時進行提示

當系統檢測到駕駛員閉眼或斜視一段較長的時間時,確定駕駛員注意力不集中或瞌睡時,通過儀表盤和高級多功能彩色顯示器上的視聽警告提示駕駛員。

與面部識別系統聯動,
分別對座椅位置和后視鏡角度以及空調等進行自動設置

駕駛員監測系統可以識別多達五位已設定的駕駛員,并自動調整駕駛員偏好,例如座椅位置和后視鏡角度。此外,駕駛員監測系統還會記住每位駕駛員設置的空調和多功能顯示設置,包括個人油耗信息,以便提供個性化和便捷的駕駛體驗。

(2.0i智擎旗艦版EyeSight車型配備)

斯巴魯森林人 ***
01.警報功能 02.座椅位置 03.后視鏡角度 04.空調設置

面部識別系統

駕駛員監測系統使用專用攝像頭識別多達五位駕駛員(無論年齡或體型),以便為每位駕駛員提供適合自己的舒適的內部環境。

斯巴魯森林人 面部識別系統

警報與提示

駕駛員監測系統通過警示音、儀表盤中央多信息彩色顯示器的警告顯示,輔助駕駛員安全行駛。

斯巴魯森林人 警報與提示

●駕駛員始終負責安全細心駕駛和遵守交通規則。切勿單獨依靠駕駛員監測系統進行安全駕駛。駕駛員監測系統的功能存在局限性。有關系統操作和局限性的完整細節,請參閱車主手冊。或咨詢當地經銷商。

解說視頻
「駕駛員監測系統」

斯巴魯森林人 駕駛員監測系統

*本影片的車型為海外式樣

多重守護

斯巴魯森林人 多重守護

圖片為2.0i智擎旗艦版EyeSight

  • 初始
    安全
  • 主動
    安全
  • 預防
    安全
  • 被動
    安全

初始安全

秉承斯巴魯造車理念,優化設計,減輕駕駛疲勞,集中精神安心駕駛。多種實用設置幫助駕駛者在各種情況下保持清晰良好的視野。

解說視頻
「初始安全」

斯巴魯森林人 ***

*本影片的車型為海外式樣

重視“駕駛視野”的基礎設計

合理的駕駛位置,車窗高度,以及支柱角度,帶來了全方位少死角的良好視野,使駕駛員可以隨時有效的掌握周圍狀況。

斯巴魯森林人 重視“駕駛視野”的基礎設計

主動安全

可避免危險,保持安全狀態。在雨雪天也能穩定地行駛。從城市道路到高速路、惡劣路況,可以發揮優秀的操控性能和通過性,使駕駛更加安心。

解說視頻
「主動安全」

斯巴魯森林人 ***

*本影片的車型為海外式樣

靈活躲避危險

斯巴魯全球化平臺(SUBARU GLOBAL PLATFORM)與左右對稱全時四輪驅動系統(Symmetrical AWD)相結合,加之低重心設計、增強型懸架系統和剛度的改進,使車輛在采取避讓行動時響應迅速靈敏,躲避危險。

斯巴魯森林人 靈活躲避危險
斯巴魯森林人 靈活躲避危險

主動式扭矩引導系統(ATV)

當車輛高速轉彎時,系統會對車輪內側進行制動。因此,相對地增大了車輪外側的驅動力,抑制汽車外傾。按照意圖輔助駕駛員保持平順且穩定的姿勢完成轉彎操作。

斯巴魯森林人 主動式扭矩引導系統(ATV)

自動駐車功能(AVH)

車輛完全停止后,松開制動踏板,自動駐車功能(AVH)也可以使車輛繼續保持制動。可以減緩駕駛員因頻繁起步和停車而造成的疲勞。

斯巴魯森林人 自動駐車功能(AVH)

車輛動態控制系統(VDC)

當駕駛員面臨突如其來的轉彎時,車輛動態控制系統(VDC)可調節四輪驅動系統的扭矩分配、發動機動力輸出和每個車輪的制動力分配,防止打滑,有效地增加車輛的穩定性來減少危險的發生。

預防安全

事故要防范于未然,斯巴魯采用多種先進的技術為安全駕駛保駕護航。在減少視野盲區的同時,為您帶來更加安心的駕駛體驗。

斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)

內置于車身后部的雷達傳感器可以探測接近車身后方區域的車輛,通過車門后視鏡的指示器或警示音來通知駕駛者,為駕駛者在變更車道或倒車時提供安全支持。斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)盲區少、具有良好的視野,能在意外或危險發生時,為駕駛者提供支持和輔助,同時有助于減輕駕駛疲勞。

(智擎車型配備)
●斜向停車時,有可能無法探測從后側方接近的車輛,或探測出無撞擊危險的車輛

斯巴魯森林人 斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)

解說視頻
「斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)」

斯巴魯森林人 斯巴魯后方盲區監測預警系統(SRVD)

遠光燈輔助系統(HBA)

在前方有同向行駛或迎面而來的車輛時,自動從遠光燈切換至近光燈。確保前方路面總是處在良好照明下,使駕駛員在夜間駕駛車輛的安全性進一步獲得保障。

(2.0i智擎運動版EyeSight,2.0i智擎旗艦版EyeSight車型配備)
*夜間行車車速超過30km/h時開啟此功能;車速在20km/h以內時,系統自動默認為市區行駛模式,開啟近光燈。

斯巴魯森林人 遠光燈輔助系統(HBA)

解說視頻
「遠光燈輔助系統(HBA)」

斯巴魯森林人 遠光燈輔助系統(HBA)

隨動轉向大燈(SRH)

在夜間駕車通過交叉路口或在轉彎時,隨動轉向大燈(SRH)能夠根據方向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度,自動調節大燈的轉向,保持燈光方向與車輛的當前行駛方向一致,以確保為前方道路提供良好照明。在對駕駛員提供清晰可見度的同時,也可有效提前提醒對面來車,從而提升夜間駕駛的安全性。

(智擎車型配備)

斯巴魯森林人 隨動轉向大燈(SRH)

解說視頻
「遠隨動轉向大燈(SRH)」

斯巴魯森林人 遠隨動轉向大燈(SRH)

前方影像監測系統

前格柵攝像頭通過高級多功能彩色顯示器將車輛前視圖投影,以便在十字路口處和面對墻壁停車時增加前方能見度。

(2.0i智擎旗艦版/智擎旗艦版EyeSight車型配備)

斯巴魯森林人 前方影像監測系統

側方影像監測系統

側方影像監測系統將來自安裝在后視鏡底部攝像頭的圖像投影到高級多功能彩色顯示器上,減少視野盲區,以便在近距離操控時提高安全性和方便性。

(2.0i智擎旗艦版/智擎旗艦版EyeSight車型配備)

斯巴魯森林人 側方影像監測系統

解說視頻
「側方影像監測系統」

斯巴魯森林人 側方影像監測系統

帶自動清洗功能的倒車影像系統

可以顯示固定倒車輔助線和轉向隨動倒車輔助線,倒車時可以清楚地掌握車輛運動方向。

斯巴魯森林人 倒車影像系統

被動安全

從安全還未成為車輛價值考量的時代開始,斯巴魯就已經開始進行碰撞試驗。研究出了“高強度環形車架”以及減輕駕乘人員傷害的發動機結構等。

解說視頻
「被動安全」

斯巴魯森林人 被動安全

*本影片的車型為海外式樣

碰撞保護措施

由于水平對置發動機本身的高度較低,因此采用獨特的可下沉結構。在發生正面碰撞時發動機下沉,避免侵入駕駛室,最大限度降低對乘客的傷害。

斯巴魯森林人 碰撞保護措施

安全氣囊系統(碰撞發生時開啟)

雙SRS安全氣囊,側面碰撞時確保乘客安全的SRS側面安全氣囊和SRS簾式安全氣囊,正面碰撞時保護駕駛者膝部和腿部的SRS膝部安全氣囊。

●SRS=Supplemental Restraint System[安全輔助約束系統] 兒童必須安排在后座。乘客必須使用安全帶。其他關于SRS安全氣囊的使用須知,請務必仔細閱讀汽車使用說明書。另外,當車輛輕度碰撞時,安全氣囊可能不會彈出。

斯巴魯森林人 安全氣囊系統(碰撞發生時開啟)

高強度環形車架

高強度環形車架比普通的車架抗撞擊力更強,在事故發生時能夠有效地吸收撞擊能量,將撞擊振動分散到各個方向,保護座艙區域。

斯巴魯森林人 高強度環形車

帶鎖止舌片安全帶

碰撞發生時,采用了避免腰部移動的帶鎖止舌片安全帶。可以減輕乘客胸部負擔。

斯巴魯森林人 帶鎖止舌片安全帶
  • 初始
    安全
  • 主動
    安全
  • 預防
    安全
  • 被動
    安全
夜夜撸色情